201907/16

通道閘機的工作原理及適用范圍

中國早期應(yīng)用通道閘機是80年代期間，用于地鐵項目中。閘機作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設(shè)備，也是目前國人對閘機很早期的廣泛的理解。90年代后期，閘機才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至高端小區(qū)等。

201907/16

閘機配套系統(tǒng)的介紹

閘機作為一種通道管理設(shè)備，本質(zhì)的功能是通過攔阻和放行實現(xiàn)一次只通過一人，其應(yīng)用對象是行人(包括攜帶的行李和自行車等)，應(yīng)用場合是出入口，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。

201907/16

輥閘與智能翼閘的區(qū)別

三輥閘與智能翼閘的區(qū)別,首先先了解一下關(guān)于三輥閘，它是控制人流暢道的設(shè)備，基本上是用在人員的相關(guān)出、進口進行控制的地方的，相當(dāng)于給出入人員提供有序文明的一種通行的方式。

201907/16

智能翼閘系統(tǒng)的設(shè)計思路

智能翼閘管理系統(tǒng)主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能翼閘、智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能翼閘之間采用RS485總線結(jié)構(gòu)通訊，通訊距離可達1.2KM，單臺計算機可接多臺智能翼閘。智能翼閘，既可聯(lián)網(wǎng)運行，又可脫機運行。